当液压转向器满负载起动使用时，应注意到转向器起动扭短的数值。因为它的起动扭矩都比额定扭短小，如果忽视，将会使工作机构无法去运转。被驱动件惯性大时，如果要求短时间内达到制动或例、顺车，则应在回油路中设置安全阀，以防止出现急剧的液压冲击而造成损坏事故。

液压转向器作为起吊或行走装置的动力件时，须设置限速阀以防止重物迅速下落或车辆等行走机构下坡时发生超速，而造成严重事故。还由于液压马达的回泊背压都比大气压力高，所以马达的泄油管都要单独引回油箱，不能与液压马达回油管路相联。

另外，由于液压转向器总有泄漏，因此将它的进、出口关闭来进行制动，它仍然会有缓慢的滑移。当需要长时间制动时，应另行设置防止转动的制动器。